Achat d’un bateau de plaisance (Espagne)

Au moment de l’achat d’un bateau de plaisance, nous devons tenir compte de certains aspects. En plus du titre selon  la longueur du bateau, on ne doit pas oublier un certain nombre de documents que nous devons gouverner avant de pouvoir naviguer.

C’est quoi un bateau de plaisance ?

Le concept des embarcations de plaisance dans la législation actuelle afin de le différencier des autres bateaux et connaître les règles qui leur sont applicables, sont ceux de toutes sortes, quel que soit le moyen de propulsion, avec une longueur de coque comprise entre 2,5 et 24 mètres. Conçu et destiné à des fins récréatives et sportives, et pour transporter un maximum de 12 passagers.

Le Décret royal 2127/2004 du 29 Octobre, dans son article 3.a), étendant son champ d’application à utiliser pour obtenir de bénéfice (location-charter) ou pour la formation pour la navigation de plaisance.

Et enfin, le décret royal 1435/2010 5 Novembre, réglemente le drapeau et l’enregistrement des bateaux de plaisance dans les sixième et septième listes d’immatriculation des navires.

Contrat de vente d’un bateau de plaisance

Dans la législation actuelle n’a pas été réglée de manière explicite, le contrat de vente de bateaux de plaisance, qui sera régie par les règles établies dans le Code civil, les articles 1445 et suivants du contrat acheteur les ventes en général.

Il y a la liberté de la forme et peut être fait par le document public ou privé. Si une disposition (par exemple, l’article 54 du décret royal 1027/1989, du 28 Juillet) mentionne la nécessité d’une écriture publique, dans la circulaire 4/1990 précise que, pour les navires de la 6e et 7e liste, le titre propriété peut être crédité de la facture de vente, ou tout document privé, taxes liquidés, montrant clairement la propriété.

Assurances navire acquise (Code civil)

L’acquéreur d’un bateau de plaisance doit avoir au moins les garanties prévues dans le Code civil: l’assainissement de l’assainissement pour l’expulsion et des vices cachés ou charges.

Les indemnités d’éviction: protège l’acheteur d’un produit, de sorte que lorsque cela est perturbé ou privés de leurs droits de propriété par un jugement de la cour, l’acheteur peut exiger du vendeur de répondre par ces perturbations ou la privation du produit acheté.

Défauts d’assainissement ou de frais cachés: Le vendeur est responsable à l’acheteur, conformément à l’article 1484 du Code civil de vices cachés de la chose vendue le rendant impropre à l’usage auquel il est destiné, ou de réduire l’utilisation de ces donc, d’avoir rencontré l’acheteur, il ne serait pas acquis ou aurait donné un prix inférieur pour elle.

Garanties de bateau de plaisance (lois de protection des consommateurs)

Dans le cas où l’acheteur a acquis le navire auprès d’un fournisseur, ils entrent en jeu les normes de protection des consommateurs, ce qui garantit que la législation donne élargir considérablement et sont contractuellement irrévocables (décret royal 1/2007 16 novembre).

Le consommateur est donné plusieurs options si nécessaire à l’assainissement; dire lorsque les biens acquis ne sont pas en conformité avec le contrat:

• Bonne réparation
• Remplacement des marchandises
• La réduction du prix ou la résiliation du contrat

dans les deux ans établis, à compter de la date d’achat, de sorte que le consommateur peut faire usage de ce droit, sauf dans le cas des biens d’occasion, où le consommateur et le vendeur peuvent convenir d’une autre période non il peut être moins d’un an de la livraison.

Le consommateur doit informer le vendeur du défaut de conformité dans les deux mois après avoir eu connaissance de celui-ci.

Formalités accomplir à la vente d’un navire

Une fois fermé le contrat de vente et le bateau a passé à l’acheteur, vous devriez communiquer avec la nouvelle situation Harbourmaster (ou District Maritime), afin de faire le changement de domaine d’enregistrement dans le dans les trois mois (article 54 de RD 1027/89).

Documents à soumettre avec des navires déjà enregistrés en cas d’achat d’un particulier

– Instance demandant le changement de propriété.

– Photocopie de ID de l’acheteur et le vendeur ou l’autorisation d’interroger le système de vérification des données.

– Contrat de vente signé par les deux (document privé pris en charge).

– Une copie de la déclaration de la taxe de transfert et les droits de timbre (modèle 600 ou 620, selon les communautés autonomes) attestant la liquidation.

– Copie de la déclaration de la taxe spéciale sur certains moyens de transport (modèle 565 ou 576) Imprimé, à condition que toutes les exigences ci-dessous:

• Dans le cas des navires septième liste avec plus de 8 mètres ou sixième liste avec plus de 15 mètres de longueur.
• Ont pas plus de quatre ans après son enregistrement définitif.
• et il y a changement de circonstances ou déterminant pour les cas de conditions d’exemption d’inscription non imposables ou premiers.

Documents à soumettre avec des navires déjà enregistrés en cas d’achat auprès d’un fournisseur

– Instance demandant le changement de propriété.

– Photocopie de l’acheteur de passeport, ou l’autorisation d’interroger le système de vérification des données.

– Contrat de vente réglé la taxe sur le transfert et les droits de timbre (modèle 600 ou 620, selon les communautés autonomes) attestant la liquidation, ou

– Facture d’achat spécifiant:

• La dénomination sociale du vendeur
• Prix ​​de vente avec TVA indiquée
• Date et signature de facture

– Copie de la déclaration de la taxe spéciale sur certains moyens de transport (modèle 565 ou 576) Imprimé, à condition que toutes les exigences ci-dessous:

• Dans le cas des navires septième liste avec plus de 8 mètres ou sixième liste avec plus de 15 mètres de longueur.
• Ont pas plus de quatre ans après son enregistrement définitif.
• Et il y a changement de circonstances ou déterminant pour les cas de conditions d’exemption d’inscription non imposables ou premiers.